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Integriertes Navigationssystem RADRpilot720°
Der RADARpilot 720° ist das erste zugelassene integrierte Navigationssystem, das gewohne Navigationsinstrumente, wie das Radar und den Wendeanzeiger in einer Bedienungseinheit vereint. Im Zusammenspiel mit GPS und einer leistungsfähigen Kartenanzeige hat der Binnenschiffer alle Informationen im Überblick und direkten Zugriff. Die bisherige Sichtweise wird so erheblich erweitert und erlaubt auch bei schwierigen äußeren Bedingungen ein Höchstmaß an Kontrolle und Sicherheit. Der RADARpilot 720° zeigt auf einer elektronischen Flußkarte die Uferlinien, Lage der Fahrrinne. Radartonnen, Brücken, Hochspannungsleitungen, Kilometerschilder und Tafelzeichen an. Über eine nachrüstbare Buchse wird vom Bordradar das Radarbild abgegriffen und in die Flußkarte eingeblendet. Durch Verwendung modernster Navigationstechnik wird sichergestellt, daß Karte und Radarbild immer gleich orientiert sind und den exakt gleichen Bereich darstellen. Die Interpretation des Radarbilds wird so erheblich erleichtert. RADARpilot 720° erkennt automatisch andere Schiffe und markiert sie mit einem orangefarbenen Geschwindigkeitspfeil. Ein Blick genügt, um auch bei Nebel einen Bergfahrer von einem Talfahrer zu unterscheiden zu können. Auf stehende Objekte, wie beispielsweise Radartonnen wird mit einem kleinen Kreuz aufmerksam gemacht
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Tresco Inland ECDIS viewer
Der Tresco Inland ECDIS viewer ist eine computer- und GPS-gestützte Karten Informations- und Navigationssoftware die speziell für die Binnenschiffahrt entwickelt wurde. Durch den Anschluss eines GPS oder D-GPS Empfängers über die serielle Schnittstelle des Computer wird die Schiffsposition auf der elektronischen INLAND ECDIS Karte angezeigt. Die Karte folgt dem Schiff automatisch. Alle wichtigen Informationen wie z.B. VHF - Kanäle, Radarinformationen, Fotos von Brücken und Schleusen sowie die Darstellung von Kilometerangaben, Geschwindigkeit und Kurs werden auf dem Bildschirm übersichtlich wiedergegeben. Die Karten können im ”course Up” (Kurs oben) oder im ”north Up” (Norden oben) Modus betrieben werden. Eine Tag- und Nachtumschaltung für den blendfreien Betrieb bei Nacht ist im System integriert. Seid kurzem bietet Tresco ein Routenmodul an welches bei der Plannung von Reisen zu unbekannten Zielen dem Binnenschiffer eine bessere Übersicht verschaft. Desweiteren hat der Binnenschiffer die Möglichkeit mit Tresco einen Softwarewartungsvertrag abzuschließen wodurch die aktuallität des Systems und der integrierten Karten gewährleistet ist.
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